隨著電力電子、微電子技術(shù)和交流電動機調(diào)速與控制技術(shù)的發(fā)展，許多直流發(fā)電機已被各式晶閘管整流電源代替。直流電動機和直流傳動系統(tǒng)也在某些領(lǐng)域，特別是大型電機領(lǐng)域，被運行、維護相對方便的交流調(diào)速電動機和交流調(diào)速系統(tǒng)所取代，應用范圍呈縮減趨勢。

但是，直流電動機和可以解耦調(diào)速的直流傳動系統(tǒng)通過長期發(fā)展，積累了豐富的運行、維護經(jīng)驗?？紤]到交流調(diào)速電動機和交流調(diào)速系統(tǒng)。在一定容量范圍內(nèi)和一些運行方式中，還存在系統(tǒng)的技術(shù)、經(jīng)濟合理性問題，某些運行要求和運行環(huán)境還離不開直流系統(tǒng)。因此，在一定時期內(nèi)，直流電動機和直流傳動系統(tǒng)還有發(fā)展空間，不能或不宜全面被取代。

面對現(xiàn)實，直流電機的目前發(fā)展趨勢是：積極采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、克服晶閘管整流電源供電對電動機帶來的換向、絕緣、噪音和振動等方面的新問題。在此基礎(chǔ)上，為滿足不同機械的特殊要求，完善和發(fā)展維護、檢測系統(tǒng)，充分發(fā)揮直流電動機固有的優(yōu)良特性，配合與之匹配的晶閘管整流電源系統(tǒng)，設計、制造出適合晶閘管適合晶閘管整流電源供電的直流電動機，建立全新的直流電動機新系列。

為此，在下列方面對直流電動機做了大量工作，并取得成果：

1)提高直流電動機的設計、制造水平。利用電子計算機和數(shù)值解析技術(shù)進行磁場、換向、機械應力、振動及通風冷卻方面的解析;結(jié)合采用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料。大幅度提高電磁參數(shù)，特別是電樞線負荷;提高電動機的額定電壓等級;增加轉(zhuǎn)子鐵芯長度，提升轉(zhuǎn)子鐵心長度和直徑的比值，優(yōu)先 設計;采用F、H級絕緣和 的絕緣結(jié)構(gòu)、真空壓力整浸(VPI)工藝，以提供電機的絕緣性能和部件導熱性、整體性;推廣鎢極惰性氣體保護焊(TIG)和中頻焊等，以提高電接觸的可靠性......從而得以提高電動機的換向性能，縮小尺寸，減輕質(zhì)量，提高極限容量，來適應對電動機動態(tài)性和運行可靠性提出的更高要求。

2)采用新材料，開發(fā)新結(jié)構(gòu)。積極向中小型電機推廣新型稀土永磁材料;大力開發(fā)新結(jié)構(gòu)：如采用多邊形定子軛，定子軛和主、換向極鐵心均采用疊片結(jié)構(gòu)(小型電機甚至把定子軛與主換向極鐵心做出一體)，以提高定子內(nèi)部空間的利用率和滿足電樞電流快速變化的要求;中小型電機的底腳設置在前、后端蓋上，增大底腳支承面，以有利于減少電機振動;改進軸承結(jié)構(gòu)，相應放大軸承和電機軸伸的直徑，以適應輸出轉(zhuǎn)矩的增加;轉(zhuǎn)子采用高強度無緯帶綁扎，盡可能不用槽楔，有些大型電機采用導線變斷面的電樞線圈，以降低電樞槽高，改善換向和發(fā)熱參數(shù);采用特殊換向器結(jié)構(gòu)，以提高工作轉(zhuǎn)速，減少用銅量;發(fā)展各種冷卻方式，并在小型電機轉(zhuǎn)子鐵心上也設置徑向通風溝，以改善散熱條件......從而 限度地滿足使用要求和提高工程總體合理性。

3)完善、發(fā)展維護檢測系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)復雜、檢測困難和維護工作量大，是限制直流電機發(fā)展的主要原因之一。采用 的電機狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)，從局部監(jiān)測發(fā)展到系統(tǒng)監(jiān)測，開發(fā)故障診斷和專家評定系統(tǒng)，進行故障趨勢分析，以簡化和減少維護工作，保證電機運行可靠。